Titaaniseos, joka on valittu FIA: n vuonna 2021 hyväksymän 3D -tulostusmetallimateriaalien luettelosta

Tällä hetkellä FIA on hiljattain hyväksynyt kaksi korkean suorituskyvyn alumiiniseosta, joita voidaan käyttää 3D-tulostukseen kaudella 2021: A6061-RAM1 ja A2024-RAM2. Molemmilla näillä materiaaleilla on suuri ominaislujuus, mikä voi säästää enemmän auton painoa. Samaan aikaan hyväksyttiin useita muita 3D-tulostusmetallimateriaaleja, kuten Inconel 625, koboltti-kromiseos ja muut titaaniseos- ja teräsmateriaalilaadut.

Tähän asti FIA: n hyväksymiä 3D -tulostusmetallimateriaaleja ovat:

Alumiiniseos: AlSi10Mg, AlSi7Mg, Al Cl-30AL

Hiukkasvahvisteinen alumiiniseos: A20X, 2024-RAM2, 6061-RAM2

Alumiini-magnesiumseos: Scalmalloy

Titaaniseos: Grade 1, Grade 2, Ti6Al4V, Ti5553, Ti6242

Terässeos: 316, 304, MS1, 15-5PH, 17-4PH, 300M, 4140

Korkean lämpötilan seos: Inconel 625, Inconel 718, kobolttikromiseos

Kupariseos ilman berylliumia

Kaudella 2020 Alfa Romeo -tiimi&"; C39 &"; on varustettu 143 3D-tulostetulla osalla, mukaan lukien 58 titaaniseosta, 19 korkean suorituskyvyn alumiiniseosta ja 66 tavallista alumiiniseosta. Näitä tyyppejä ovat rungon laajennukset, jäähdytyspiirin putket, turvarakenteet, valokehykset ja muut korin osat jne. 3D-tulostuksen käyttö näiden osien valmistamiseen vähentää auton painoa vähintään 2%, mikä on erittäin tärkeää F1 -auton suorituskykyyn.

Auton suorituskyvyn parantamiseksi Alfa Romeo lisäsi uuden C41 -kilpa -auton 3D -tulostettujen osien määrää kaudella 2021 ja saavutti 304. Niiden joukossa AlSi10Mg, Scalmalloy -superseos, Ti64 ja ruostumattomasta teräksestä valmistetut osat ovat 40%, 36%, 22% ja 2%. Nämä eri materiaaleista valmistetut osat jakautuvat auton eri asentoihin, jolloin C41: n 3D -tulostettujen osien kokonaispaino muodostuu. Se painaa 14860 g, mikä on hieman raskaampaa kuin C39' s 13140 g.

Materiaalityyppi Osien lukumäärä (kappaletta)

C39 C41

Tavallinen alumiiniseos 66122

Tehokas alumiiniseos 19109

Titaaniseos 5867

Ruostumaton teräs 06

Yhteensä 143304

3D -tulostusmateriaalien ja -osien määrä Alfa Romeo C39- ja C41 -malleissa

FIA: n julkaisemasta 3D -tulostusmetallimateriaalien luettelosta voidaan nähdä, että monet materiaalit eivät ole tällä hetkellä yleisiä 3D -tulostusmateriaaleja, ja monet ovat uusia materiaaleja, joita ei ole täysin vahvistettu. Siksi voimme nähdä myös 3D -tulostustekniikan ja uusien materiaalien kysynnän tällä alalla. Kuten artikkelissa todettiin, ilmailu- ja autoteollisuudessa on yhteisiä vaatimuksia 3D -tulostustekniikalle, kuten monimutkaisten osien valmistus, kevyt ja nopea tuotanto pieninä erinä.